Mai 2020. Dans l’entre-deux-tours d’une campagne des municipales plombée par la crise sanitaire, Gérard Colomb lâche sa marotte depuis une trentaine d’années : l’Anneau des sciences. Ce projet de boucler le périphérique lyonnais à l’ouest, via un tunnel souterrain d’une quinzaine de kilomètres, est définitivement enterré par l’un de ses plus fervents défenseurs.
On est à l’heure des marches pour le climat et le tout-bagnole semble avoir pris un tournant. L’ancien baron de Lyon met en avant un contexte budgétaire serré pour expliquer ce retrait, un mois avant l’arrivée des Écologistes au pouvoir.
Janvier 2026. Dans une interview accordée au Progrès, Véronique Sarselli (LR – Grand Cœur Lyonnais) et Jean-Michel Aulas, remettent sur la table un grand projet routier similaire : un méga tunnel de 8 km sous Lyon.
Reprenant le projet « Métamorphose », porté par l’architecte Hélène Duhoo en 2016, il envisage de construire un tunnel entre Pont d’Écully/Valvert sur la M6 et Saint-Fons/Boulevard périphérique sur la M7. Le tout passerait sous la Presqu’île, sous Gerland, sous le Rhône… Avec un même objectif que pour l’Anneau des sciences : “faire sauter le bouchon” de Fourvière.
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