Quelque 250 activistes « No-TAV » (non au TGV, en italien: treno alta velocità) s’étaient donné rendez-vous dans la nuit aux abords du chantier. Tandis que certains tentaient de forcer les barrières de sécurité, d’autres ont allumé un incendie à l’entrée de la galerie ou accumulé des détritus pour bloquer une bretelle d’autoroute de service. Ils ne sont toutefois pas parvenus à pénétrer sur le chantier.
Cette « autoroute ferroviaire », combinant fret et trafic voyageurs, dont le projet, lancé en 1991, a été maintes fois ajourné, devrait entrer en service en 2028-2029. Elle est critiquée par certains écologistes qui jugent le projet démesuré par rapport au trafic et fait régulièrement l’objet de manifestations, parfois violentes, en particulier côté italien.
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