Gare routière à Gerland : « Un problème de plus à gérer pour les travailleuses du sexe »

Alors que la gare routière de Perrache doit déménager à Gerland (Lyon 7e) d’ici à la fin 2025, les prostituées et travailleuses du sexe qui travaillent à proximité s’inquiètent. Elles regrettent ne pas avoir été informées et concertées pour ce projet qui s’ajoute au contexte conflictuel auquel elles sont déjà confrontées.

Méline Pulliat

Publié le 31 mai 2025 ·

5 minutes

Fin 2025, la gare routière de Perrache sera temporairement installée sur le parking du palais des sports, à Gerland (Lyon 7e).Photo : MP/Rue89Lyon

Point oublié du déménagement de la gare routière de Perrache : les conséquences pour les travailleuses du sexe. Dans le cadre du « projet de requalification du Centre d’échanges de Lyon-Perrache », la gare routière nécessite d’être déplacée, temporairement. Le déménagement doit avoir lieu sur le parking du Palais des Sports, au fond du quartier de Gerland (Lyon 7e), à l’autonome 2025.

Soit à proximité des lieux où travaillent jusqu’à 200 travailleuses du sexe, notamment le long de l’avenue Jean-Bouin. Selon Lyon Capitale, c’est ici et sur l’ancien parking relais de Gerland, « que les places supprimées pour la construction de la gare routière seront reportées », les jours de match au LOU.

Un déplacement qui suscite des craintes chez Cabiria, l’association communautaire d’aide aux travailleuses et travailleurs du sexe (TDS). « On a du mal à imaginer qu’avec l’afflux de public, les autorités ne vont pas chercher à invisibiliser ces femmes », soupire Didier de l’association.

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