ZFE à Lyon : sur les marchés, « l’impression qu’elle ne sera jamais appliquée »

Interdits de circuler depuis 2021 dans la ZFE (Zone à faibles émissions), les camions et utilitaires Crit’air 3 ou plus des forains et des producteurs sont encore nombreux sur les marchés de Lyon. Devant l’absence de contrôles, des véhicules décarbonés trop chers et la lourdeur des démarches, beaucoup jouent la montre.

Lucas Martin-Brodzicki / Enketo

Publié le 14 novembre 2024 ·

7 minutes

Sur le marché de la place Saint-Louis, dans le 7ᵉ arrondissement de Lyon, les vieux véhicules sont nombreux malgré la ZFE.Photo : LMB/Rue89Lyon

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ZFE. Sur les marchés de Lyon, prononcer ces trois lettres à la suite suscite à coup sûr la défiance. Derrière les étals, les réactions sont variées, mais jamais enthousiastes vis-à-vis de la Zone à faibles émissions lyonnaise : de la sincère interrogation sur la pertinence écologique d’une telle mesure, en passant par son manque de justice sociale, jusqu’à la diatribe anti-écologiste.

D’ailleurs, beaucoup des professionnel·les que nous avons interrogé·es sont déjà hors-la-loi. Et ce, alors qu’une nouvelle étape de la ZFE entrera en vigueur au 1ᵉʳ janvier 2025. Dans quelques semaines, le périmètre d’interdiction sera élargi à plusieurs voies structurantes pour les Crit’Air 3 des pros : M6, M7, boulevards périphériques Nord Lyon et Laurent Bonnevay. Les Crit’Air 4 et 5 étaient déjà concernés par cet élargissement depuis le début de l’année.

Zone à faibles émissions de la Métropole de Lyon, de quoi on parle ?

La Zone à faibles émissions, ou ZFE, est un dispositif prévu par une loi de 2019. Il est mis en place selon le calendrier défini dans la loi Climat et résilience de 2021. Il vise à limiter la circulation des véhicules les plus polluants dans les métropoles, afin d’améliorer la qualité de l’air, souvent dégradée dans les centres urbains.

À Lyon, la majorité écologiste et de gauche a voulu aller plus loin. Elle interdira également les Crit’Air 2, soit l’ensemble des diesels, dans la ZFE. Cette interdiction a été décalée à 2028. La ZFE s’étend sur plusieurs communes : Lyon, Caluire-et-Cuire, Villeurbanne, Bron et Vénissieux sur les secteurs situés à l’intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay, ainsi qu’aux voies structurantes d’agglomération depuis le 1ᵉʳ janvier 2024 : M6 et M7, Boulevard Périphérique Nord Lyon (BPNL) et Boulevard Périphérique Laurent Bonnevay.

Matéo, 67 ans, fait partie de ces travailleurs hors des clous. Sur le marché alimentaire Victor Augagneur (Lyon 3ᵉ), il tient un petit stand d’épicerie italienne. Son utilitaire, un Crit’Air 3 affichant 200 000 km au compteur, est rempli de sauces tomates et d’autres produits. Il va s’approvisionner tous les mois dans le nord ou le sud de l’Italie. « Mon camion, il va bien, il tourne bien. On a le droit de bosser quand même, non ? », peste-t-il.

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