Devenu le théâtre des désaccords sur la mobilité entre la ville de Lyon et la métropole, passée à droite en mars 2026, la montée du Chemin-Neuf, fermée aux voitures fin 2024, agite toujours le débat. Invité par BFMLyon, lundi 24 août 2026, le maire du 5ᵉ arrondissement et conseiller de la métropole de Lyon, Thomas Rudiguoz (Grand cœur lyonnais), favorable à la réouverture de l’axe dans la descente, avance des arguments que le collectif Saint-Just Respire entend balayer à coup de chiffres.
Le maire a fait du retour des voitures sur le Chemin-Neuf, devenu un double sens cyclable en 2024, une promesse de campagne. Manque d’autres itinéraires, perte de chiffres d’affaires des commerçants du quartier, le conseiller de la métropole a avancé ses arguments un à un, lundi 24 août.
Il finit par conclure : « Cette fermeture du Chemin-Neuf a eu un impact extrêmement important sur le déport des véhicules sur la montée de Choulans, qui, très souvent le matin, est bouchonnée. »
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