C’est un peu l’éléphant au milieu de la pièce. Alors que l’on commence à parler de développement du métro de l’Est lyonnais, les regards se tournent vers un point devenu central ces dix dernières années à Décines : le Groupama Stadium, propriété de l’OL.
Après six ans de mandature écologiste, Jean-Michel Aulas vante le retour des grands partenariats public-privé de l’ère Collomb. Il a encore récemment défendu ce modèle pour le méga-tunnel de Fourvière, à l’occasion d’une visite dans le quartier de la Duchère (Lyon 9ᵉ), mercredi 4 février.
Avant même d’envisager cette politique comme candidat à la mairie de Lyon, « JMA » avait déjà pu user de ses liens avec la puissance publique en qualité d’homme d’affaires, particulièrement au moment de construire son éléphant blanc.
“Ce choix [d’un stade entièrement privé] a permis de ne pas faire peser l’investissement sur la collectivité”, s’est récemment félicité Jean-Michel Aulas auprès de nos confrères de Tribune de Lyon. “Fake news”, lui répondent (à raison) ses opposants. Jusqu’à quel point ?
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