Comment le « musée le plus cher » de France a fait sa place à la Confluence

Avant de devenir une institution culturelle, le très (trop ?) cher Musée des Confluences a surtout fait parler de lui par les polémiques l’entourant. Malgré cet héritage, l’institution a su trouver son public et marquer le quartier de la « Conflu ». À l’occasion de ses dix ans, retour sur l’histoire d’un lieu emblématique.

Pierre Lemerle

Publié le 21 décembre 2024 ·

Modifié le 21 décembre 2024 ·

6 minutes

À Lyon, le musée des Confluences fête ses dix ans cette fin 2024.Photo : PL/Rue89Lyon.

Le radar limitant la vitesse des automobilistes à 50 km/h semble avoir été posé sur la M7 spécialement pour mieux l’observer. Comme s’il n’était pas assez visible.

Depuis dix ans, le musée des Confluences trône à l’entrée sud de Lyon. Son architecture, réalisée par le cabinet autrichien, CoopHimmelb(I)au, peut laisser pantois nombre de touristes traversant la ville pour aller du nord au sud du pays (merci Louis Pradel et sa volonté de faire passer l’autoroute dans Lyon).

N’empêche, elle marque les esprits, positivement pour beaucoup. Un pari qui était (loin) d’être gagné d’avance. Pendant longtemps, l’histoire du musée des Confluences s’est apparentée à celle d’un fiasco.

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#Histoire #L'anti-Routard de Lyon #Musée des Confluences

À propos de l’auteur de l’article :

Pierre Lemerle

Journaliste lyonnais fan de l’Ouest, je suis à Rue89Lyon depuis 2020. Aujourd’hui associé et directeur de publication, je couvre les questions sociales mais aussi écologiques (pollution industrielles, scandale des perfluorés). Le travail, c’est la santé, à condition que le droit soit respecté. Un œil politique sur le Rhône. Pour me laisser une info, c’est ici plemerle@rue89lyon.

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