Photo : ©Laury Caplat/Rue89Lyon
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Bonjour M. Cedelle,
Voir plusMerci pour votre retour !
Je me permets une petite réponse (et peut-être qu’Elian complètera plus tard)
-> Sur le côté « autoroute à vélo », j’avoue que le côté dépréciatif ne m’avait pas (du tout) sauté aux yeux. En vous lisant, j’entends qu’il puisse y avoir débat dessus, mais clairement, l’intention n’était pas là.
-> L’objet de cet article n’est pas de dire qu’il est « impossible » de monter cette côte de faire du vélo bashing, mais bien de souligner qu’il peut y avoir question sur la gestion des « montées » en vélo dans Lyon et sa métropole. Personnellement, j’ai un vélo (qui mériterait sûrement des améliorations) et un état physique somme toute « classique » (enfin, j’espère) et j’ai quand même beaucoup de difficultés (c’est un euphémisme) à monter cette pente. Or, le but de la Métropole est d’amener plusieurs milliers de personnes à prendre cette voie. D’où notre question : comment fait-on ?
-> Sur ce point, l’article met en avant le VAE et l’aide octroyée par la Métropole à ce propos. Il aborde aussi la solution des Vélo’v électriques, en travaux. C’est un pas. Mais combien de personnes le franchiront-ils ?
Évidemment, cet article avait volontairement un ton décalé, mais il ne sera pas le seul sur le sujet. Ne vous inquiétez pas, vous aurez le temps de lire bientôt de nouvelles analyses à ce propos. Peut-être vous y retrouverez vous mieux ?
En vous disant à bientôt
Wow! C’est le première fois que je vois 6 commentaires! Apparemment le vélo intéresse plus les lecteurs de Rue 89 que les sujets de société ou réellement politiques…
Voir plusC’est affligeant, l’État fait de la com et ça suit pas. Le public, vous, moi, vos proches, victimes d’accidents ou de fraudes…. , comme les fonctionnaires agents de contrôle sont « mals » , souffrent). En même temps l’Etat fait sa com en se montrant moral, mielleux, écolo et bienveillant, mais non, il n’est pas tout ça.
Voir plusOui, l’État a récemment rappelé que les personnes au fauteuil sont autorisées à circuler sur les bandes et pistes cyclables, même en présence d’un trottoir praticable. Certaines personnes en fauteuil, notamment électrique, apprécient d’ailleurs beaucoup Les Voies Lyonnaises… 😉
Voir plusBonjour M. Cedelle,
Merci pour votre retour !
Je me permets une petite réponse (et peut-être qu’Elian complètera plus tard)
-> Sur le côté « autoroute à vélo », j’avoue que le côté dépréciatif ne m’avait pas (du tout) sauté aux yeux. En vous lisant, j’entends qu’il puisse y avoir débat dessus, mais clairement, l’intention n’était pas là.
-> L’objet de cet article n’est pas de dire qu’il est « impossible » de monter cette côte de faire du vélo bashing, mais bien de souligner qu’il peut y avoir question sur la gestion des « montées » en vélo dans Lyon et sa métropole. Personnellement, j’ai un vélo (qui mériterait sûrement des améliorations) et un état physique somme toute « classique » (enfin, j’espère) et j’ai quand même beaucoup de difficultés (c’est un euphémisme) à monter cette pente. Or, le but de la Métropole est d’amener plusieurs milliers de personnes à prendre cette voie. D’où notre question : comment fait-on ?
-> Sur ce point, l’article met en avant le VAE et l’aide octroyée par la Métropole à ce propos. Il aborde aussi la solution des Vélo’v électriques, en travaux. C’est un pas. Mais combien de personnes le franchiront-ils ?
Évidemment, cet article avait volontairement un ton décalé, mais il ne sera pas le seul sur le sujet. Ne vous inquiétez pas, vous aurez le temps de lire bientôt de nouvelles analyses à ce propos. Peut-être vous y retrouverez vous mieux ?
En vous disant à bientôt
Wow! C’est le première fois que je vois 6 commentaires! Apparemment le vélo intéresse plus les lecteurs de Rue 89 que les sujets de société ou réellement politiques…
C’est affligeant, l’État fait de la com et ça suit pas. Le public, vous, moi, vos proches, victimes d’accidents ou de fraudes…. , comme les fonctionnaires agents de contrôle sont « mals » , souffrent). En même temps l’Etat fait sa com en se montrant moral, mielleux, écolo et bienveillant, mais non, il n’est pas tout ça.
Oui, l’État a récemment rappelé que les personnes au fauteuil sont autorisées à circuler sur les bandes et pistes cyclables, même en présence d’un trottoir praticable. Certaines personnes en fauteuil, notamment électrique, apprécient d’ailleurs beaucoup Les Voies Lyonnaises… 😉